أين يحدث التذبذب في آلة تقطيع الشريط؟

لا تؤثر آلة تقطيع الشريط على دقة التقطيع فحسب، بل قد تتسبب أيضًا في عدم انتظام حواف الشريط، وعدم انتظام إعادة اللف، وحتى تلف الشفرات. لحل مشكلة الارتجاج، يكمن الحل في إجراء فحص منهجي شامل من الجوانب الميكانيكية والكهربائية والعملية. فيما يلي بعض أفكار استكشاف الأخطاء وإصلاحها، بالإضافة إلى نقاط العطل الشائعة.

1. الهيكل الميكانيكي (السبب الأكثر شيوعاً)

1. بكرة فك اللف وجهاز التثبيت

• تحقق مما إذا كان عمود فك اللفائف مثنيًا أو مشوهًا، وما إذا كان الدوران مرنًا

• ما إذا كان مخروط التثبيت أو ظرف التثبيت متآكلاً ويتسبب في دوران ملف الشريط بشكل غير مركزي

• سواء كان المحمل تالفًا، أو كان هناك تقطع أو ضوضاء غير طبيعية عند الدوران

2. نظام بكرات التوجيه

• وجود غراء أو حبر أو مواد غريبة على سطح كل بكرة توجيه، مما يتسبب في انزلاق الشريط وتسربه

• ما إذا كان محمل بكرة التوجيه تالفًا ولا يدور بسلاسة

• سواء كانت بكرات التوجيه متوازية أم لا، فإن عدم تناسق ارتفاع الطرفين سيؤدي إلى اهتزاز دوري

3. طقم سكاكين تقطيع

• سواء كانت الشفرة المستديرة بالية بشدة أو بها شقوق، مما يتسبب في حدوث صدمة عند القطع

• ما إذا كانت الفجوة بين محامل عمود القطع كبيرة جدًا وتتحرك الشفرة محوريًا

• ما إذا كان حجم العضة للسكينين العلوي والسفلي كبيرًا جدًا أو صغيرًا جدًا، وسيحدث اهتزاز عنيف إذا كان كبيرًا جدًا

4. عمود إعادة اللف وبكرة الضغط

• ما إذا كان عمود إعادة اللف غير متوازن بشكل جيد (خاصة في الآلات عالية السرعة)

• هل ضغط بكرة اللف متساوٍ، وهل الضغط الزائد على جانب واحد سيؤدي إلى التأرجح؟

• سواء كان قلب الملف دائريًا أم لا، فإن القلب اللامركزي سينقل الاهتزاز

5. مكونات ناقل الحركة

• ما إذا كان حزام التوقيت مرتخيًا أو مهترئًا أو تالفًا في شكل الأسنان

• ما إذا كان الوصل غير محاذٍ بشكل صحيح، وما إذا كانت وسادة توركس المطاطية قديمة ومتشققة

• ما إذا كانت خلوص علبة التروس كبيرة جدًا

2. الأنظمة الكهربائية وأنظمة التحكم

1. المحرك ونظام الدفع

• يمكن التحقق من وجود ضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيل محرك المؤازرة/العاكس عن طريق لمس غلاف المحرك.

• ما إذا كانت معلمات السائق مضبوطة بشكل معقول، وخاصة كسب حلقة السرعة وحلقة التيار

• قد يكون سبب ظاهرة الزحف عند التشغيل بسرعات منخفضة هو عدم كفاية عزم الدوران أو التداخل مع إشارة المشفر.

2. نظام التحكم في التوتر

• ما إذا كان شد فك/إعادة اللف يتقلب كثيراً (يمكنك التحقق من القيمة في الوقت الفعلي لمستشعر الشد)

• ما إذا كان قابض/فرامل المسحوق المغناطيسي ينزلق أو عالقًا

• ما إذا كان التحكم في الشد مناسبًا للمادة الحالية (التحكم في الشد ذو الحلقة المغلقة أفضل من التحكم في الشد ذو الحلقة المفتوحة)

3. الطاقة والأرضي

• ما إذا كان جهد مصدر الطاقة مستقرًا، وما إذا كان هناك خلل في الطور أو تداخل توافقي

• ما إذا كان الجهاز مؤرضًا بشكل موثوق، وما إذا كان خط الإشارة يمتد بالتوازي مع خط الطاقة مما يسبب تداخلًا

3. العملية والتشغيل

1. قضايا المواد

• ما إذا كان ملف الشريط نفسه غير مركزي أو غير متساوي

• ما إذا كان سمك الشريط منتظمًا، وهل ستؤدي التغيرات في السمك إلى تقلبات في الشد

• ما إذا كانت المادة تتشوه بفعل الرطوبة

2. معلمات التشغيل

• ما إذا كانت سرعة التشغيل تتجاوز الحد المستقر للجهاز (يمكنك محاولة تقليل السرعة للتحقق من ذلك)

• ما إذا كان وقت التسارع والتباطؤ قصيرًا جدًا، مما يؤدي إلى بدء وتوقف مفاجئين

• مدى تطابق نقطة ضبط شد إعادة اللف/فك اللف مع المادة

3. عملية التركيب

• ما إذا كانت بكرة الشريط مثبتة في المنتصف، ومحاذية لخط المنتصف لبكرة التوجيه

• ما إذا كان مسار الحزام صحيحًا وما إذا كان يتجاوز البكرة التي يجب لفها

• مدى تطابق أنبوب الورق مع عمود اللف

4. اقتراحات لخطوات سريعة لحل المشكلات

إذا كان هناك اهتزاز في الموقع، يُنصح بتحديد موقعه بسرعة بالترتيب التالي:

1. اختبار عدم التحميل: لا ترتدي شريطًا، فقط اترك الجهاز في وضع الخمول لتحديد ما إذا كان الارتعاش ناتجًا عن الجهاز نفسه.

2. حذف القطاعات: اختبر أقسام فك اللف والقطع واللف بشكل منفصل لتقليل نطاق الفشل.

3. المراقبة منخفضة السرعةقم بالتشغيل بسرعة منخفضة للغاية، ولاحظ بالعين المجردة أي بكرة أو عمود به انحراف كبير.

4. طريقة التبديل: قم بتبديل العمود الذي يعاني من الاهتزاز مع العمود العادي (مثل بكرة التوجيه) لتحديد ما إذا كانت المشكلة في العمود نفسه أم في أساسات التركيب.

5. الكشف عن الأجهزة:استخدم مؤشر قياس لتحديد الانحراف، ويجب التحكم في انحراف بكرة التوجيه في حدود 0.05 مم، ويجب ألا يكون انحراف المغزل أكبر من 0.02 مم.

5. ملخص

تُعزى مشكلة الارتجاج في آلة تقطيع الشريط إلى أكثر من 70% من الأسباب الميكانيكية، لا سيما مشاكل المحامل، وتوازي بكرات التوجيه، وخلوص عمود الأداة، وبكرة إعادة اللف. أما من الناحية الكهربائية، فينبغي التركيز على تقلبات الشد ومعايير المحرك. وفيما يتعلق بعملية التصنيع، يجب إعطاء الأولوية لفحص ما إذا كان قلب ملف المادة لا مركزيًا.

يُنصح مشغلو المعدات بتطوير عادة الفحص الدوري: فحص درجة حرارة وضوضاء كل محمل مرة شهريًا، ومعايرة توازي بكرات التوجيه مرة كل ثلاثة أشهر، واستبدال المحامل المعرضة للتلف كل ستة أشهر. عند حدوث اهتزاز مفاجئ، يجب إيقاف الآلة أولًا للتحقق من سلامة الشفرة وعدم تلف الشريط، ثم فحص النظام وفقًا للخطوات المذكورة أعلاه.

من خلال الطريقة المكونة من أربع خطوات "رؤية الخفقان، وسماع الضوضاء غير الطبيعية، ولمس درجة الحرارة والاهتزاز باليد، وقياس الدقة"، يمكن العثور على السبب الجذري لمعظم مشاكل الارتعاش وحلها.