كيفية تصحيح وحل مشكلة عدم استقرار الشد في آلات تقطيع الشرائط؟

يُعدّ عدم استقرار الشدّ أحد أكثر الأعطال شيوعًا في تقطيع الشرائط. يُصنع الشريط بتغطية طبقة رقيقة جدًا من مادة PET بالحبر، مما يجعله شديد الحساسية لتغيرات الشدّ؛ فإذا كان الشدّ كبيرًا جدًا، فسيتمدد أو حتى ينقطع؛ وإذا كان صغيرًا جدًا، فسيلتفّ بشكل غير محكم ويكون سطحه النهائي غير مستوٍ. لحسن الحظ، تتبع معظم مشاكل عدم استقرار الشدّ منطق التشخيص "الميكانيكي قبل الكهربائي، وعدم التحميل قبل التحميل"، والذي يمكن تحديده وحلّه في غضون 30 دقيقة.

1. قم أولاً بتقييم الأعراض وتضييق نطاق الفحص

حتى عندما يتعلق الأمر بـ"التوتر غير المستقر"، فإن المظاهر المختلفة تشير إلى نقاط ضعف مختلفة تمامًا. راقب الظاهرة قبل البدء لتجنب الانحرافات.

ذاكريأولاً، تحقق مما إذا كانت بكرة التوجيه تدور؛ ثانياً، تحقق مما إذا كانت ألواح الاحتكاك متآكلة؛ ثالثاً، تحقق مما إذا كان ضغط الهواء مستقراً؛ رابعاً، تحقق مما إذا كان نظام التحكم PID ناعماً؛ خامساً، تحقق مما إذا كانت خطوط الفحص مفتوحة، وما إذا كان السؤال السادس قد تم تغييره في المواد.

2. الفحص الميكانيكي: أسهل أنواع الفحص التي يمكن إغفالها وأكثرها شيوعًا

أكثر من 60% من تقلبات التوتر تأتي من المكونات الميكانيكية؛ لذا يجب أن تبدأ عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها بالأجهزة بدلاً من التسرع في ضبط المعلمات.

1. مرونة وتوازي بكرات التوجيه

قم بتدوير جميع بكرات التوجيه يدويًا لضمان دوران سلس وعدم صدور أي أصوات غير طبيعية. يؤدي التصاق المحامل إلى انزلاق المادة واحتكاكها عند هذه النقطة، مما ينتج عنه تغيرات مفاجئة في الشد. في الوقت نفسه، تحقق من توازي بكرات التوجيه؛ إذ يمكن أن يؤدي عدم التوازي إلى قوى جانبية على الشريط، مما ينتج عنه شد غير متساوٍ على كلا الجانبين، ويجب ألا يتجاوز الخطأ 0.05 مم/م.

2. ضغط عمود تمدد الغاز وإحكام إغلاقه

قد يتسبب تسرب الهواء في عمود تمدد الهواء أو تآكل كتلة التمدد في انزلاق القلب وفقدان السيطرة على الشد. تحقق من استقرار ضغط الهواء عند 0.5-0.6 ميجا باسكال؛ واستبدل حلقة منع التسرب أو أي انتفاخ في منطقة التسرب. يُنصح بتركيب صمام تثبيت الضغط على خط الغاز لضمان إمداد هواء مستقر.

3. مكونات ناقل الحركة وألواح الاحتكاك

تأكد من إحكام ربط البراغي، ومن سلامة الحزام وعدم تلفه. بالنسبة للطرازات القديمة التي تستخدم قابضات/مكابح المسحوق المغناطيسي، قم بإزالة وسادات الاحتكاك وفحص مدى تآكلها، حيث أن التآكل الشديد أو تكتل المسحوق المغناطيسي قد يتسبب في تذبذب عزم الدوران بين قيم عالية ومنخفضة.

4. توحيد ضغط البكرات

إذا كان ضغط الأسطوانة على جانبي بكرات الضغط المتعددة (بكرات التغليف، بكرات إعادة اللف) في آلة التقطيع غير متساوٍ، فسيؤدي ذلك مباشرةً إلى شد غير متساوٍ. استخدم مقياس ضغط لقياس الضغط على كلا الجانبين واحدًا تلو الآخر، ثم اضبط صمام منظم الضغط لضمان قراءات متسقة. إذا لم تكن بكرة الضغط وعمود اللف متوازيين، فإن كل دورة تولد قوة دفع محورية، مما يتسبب في بروز السطح النهائي من جانب واحد - يجب ألا يتجاوز فرق الخلوص بين الطرفين 0.05 مم/م.

3. فحص دوائر الهواء وأنظمة التغذية الراجعة

1. استقرار مصدر الغاز

افحص مجموعة إمداد الهواء الثلاثية (منظم الضغط، رذاذ الزيت، الفلتر) ولاحظ ما إذا كان مؤشر مقياس الضغط يهتز. يُنصح بالحفاظ على ضغط مصدر الهواء بين 0.4 و0.6 ميجا باسكال، ويجب ألا يهتز المؤشر. افرك الماء والصابون على الوصلات وقضبان مكبس الأسطوانة للتحقق من وجود تسريبات للهواء؛ إذا وُجدت فقاعات، فاستبدل الحلقات المانعة للتسرب.

2. بكرات عائمة (بكرات راقصة)

يجب أن يكون البكرة المتحركة قادرة على التأرجح بحرية لأعلى ولأسفل دون أي عوائق. إذا كانت البكرة المتأرجحة "تهتز" وتتذبذب بشكل متكرر (اهتزاز عالي التردد) أثناء التشغيل، فقد يكون ذلك بسبب زيادة كسب PID أو تقلبات ضغط الأسطوانة؛ إذا بقيت البكرة في أعلى وضع (غير مثبتة) لفترة طويلة، فهذا يشير إلى أن اللف بطيء جدًا أو فك اللف سريع جدًا؛ والعكس صحيح.

3. معايرة مستشعر الشد

إذا تراكم الحبر على سطح المستشعر، فقد يتسبب ذلك في تشوه الإشارة. طريقة المعايرة هي: تعليق المغزل (دون تمريره عبر الشريط) وإجراء "معايرة نقطة الصفر" على وحدة التحكم؛ ثم تطبيق قوة شد معلومة (مثلاً، 10 نيوتن) على مقياس الزنبرك، وإجراء "معايرة الامتلاء"، وتكرار ذلك مرتين أو ثلاث مرات، والتأكد من أن خطأ القراءة في حدود ± 0.5 نيوتن.

4. تحسين المعلمات الكهربائية ومعلمات التحكم

بعد أن تُظهر عمليات فحص الدوائر الميكانيكية والهوائية عدم وجود أي خلل، تبدأ مرحلة ضبط المعلمات الكهربائية.

1. تفعيل واستبدال القوابض/المكابح المغناطيسية

بعد أكثر من عام من الاستخدام، قد تتكتل أو تستقر أجزاء القوابض المغناطيسية، مما يؤدي إلى ضعف الأداء الخطي. يمكنك تجربة "تنشيط الجسيمات المغناطيسية" - دون اختراق الغشاء، وتشغيل المحرك بسرعة منخفضة، وتطبيق تيار يعادل 50% من التيار المقنن، وتشغيله لمدة 10-15 دقيقة. إذا لم ينجح ذلك، فاستبدل المسحوق المغناطيسي أو مجموعة القوابض بالكامل.

2. ضبط معلمات PID

في أنظمة التحكم في الشد ذات الحلقة المغلقة، يُعد عدم تطابق معلمات PID سببًا شائعًا لتقلبات الشد. خطوات تصحيح الأخطاء الموصى بها:

• أولاً، اضبط النسبة (P) على 10-20%، واضبط التكامل (I) والمشتقة (D) على 0

• قم بزيادة قيمة P تدريجيًا حتى يظهر تذبذب بسعة صغيرة، ثم اخفضها إلى القيمة الحرجة التي يختفي عندها التذبذب

• أضف I، وابدأ التعديل التنازلي من 5 ثوانٍ، واستمر حتى يتم التخلص من الخطأ الثابت دون حدوث تجاوز

• يتم ضبط قيمة D عادةً على 1/8 إلى 1/4 من قيمة I، وتستخدم لكبح الاضطرابات السريعة

ملاحظة: سرعة استجابة أنظمة القابض المغناطيسي المسحوق أبطأ بكثير من سرعة استجابة أنظمة المؤازرة، لذلك يجب ألا تكون قيمة P عالية جدًا.

3. أوقات التسارع والتباطؤ

يؤدي الارتفاع المفاجئ في التوتر عند بدء التشغيل والانخفاض المفاجئ عند التوقف غالبًا إلى عدم تطابق بين أوقات التسارع والتباطؤ واستجابة وحدة التحكم. يُنصح بضبط وقت التسارع على 3-5 ثوانٍ، ووقت التباطؤ على 4-6 ثوانٍ، ويمكن تمديده إلى 15-30 ثانية في الطرازات عالية السرعة.

4. ضبط شد المخروط

مع زيادة قطر اللف، يجب أن ينخفض ​​الشد تدريجياً (معامل التناقص عادة 20٪ - 40٪)؛ وإلا فإن الطبقة الخارجية ستسحق الطبقة الداخلية، مما يتسبب في تجاعيد "لب الأقحوان".

5. عملية تصحيح الأخطاء العملية المكونة من أربع خطوات

الخطوة الأولى: اختبار عدم التحميل

لا تقم بتمرير الشريط؛ دع بكرة السحب تدور في وضع الخمول ولاحظ ما إذا كانت تغذية الشد مستقرة - إذا كانت لا تزال تتقلب، فإن المشكلة تكمن في المستشعر أو مكونات المسحوق المغناطيسي.

الخطوة 2: اختبار اختراق الفيلم بسرعة منخفضة

قم بتحميل حزام الخردة وتشغيله بسرعة منخفضة تتراوح بين 20-30 متر/دقيقة، مع ضبط 60% من الشد العادي كقيمة ابتدائية.

الخطوة 3: إجراء التعديلات الدقيقة عنصرًا تلو الآخر

قم بتغيير متغير واحد فقط في كل مرة، ولاحظ التأثير، ثم انتقل إلى الخطوة التالية:

الخطوة الرابعة: العزل إلى أجزاء

إذا لم يكن من الممكن تحديد مصدر المشكلة، فقم بعزل التحكم في التحرير أو إعادة اللف بشكل متسلسل لتحديد مصدر التقلبات؛ أو بدلاً من ذلك، استبدل قابضات المسحوق المغناطيسي المشتبه في وجود مشكلة بها بقطع غيار عادية لتحديد أعطال الأجهزة بسرعة.

6. العوامل غير الملموسة التي يسهل تجاهلها

• جودة الشريط الرديئةإذا كانت اللفة الأصلية ملتوية (طرف مشدود والآخر مرتخي)، فلن تتمكن أي آلة من ضبطها بشكل صحيح. يُنصح باستبدال اللفة بالكامل لاختبارها والتأكد من حل المشكلة.

• التداخل الساكنأثناء التجفيف في فصل الشتاء، تكون شرائط الكربون عرضة للكهرباء الساكنة، مما يؤدي إلى تنافر الطبقات وانفصال الأطراف. يمكن استخدام مراوح الأيونات أو الترطيب (رطوبة تتراوح بين 40% و60%) للتخفيف من هذه المشكلة.

• تغييرات مفاجئة في مواصفات الموادعندما يتم تقليل عرض الشريط إلى النصف، يجب أيضًا تقليل قيمة الشد إلى النصف - لا يمكن استخدام المعلمات السابقة بشكل عشوائي.

• تشوه النواةقد يتسبب تشوه الأنابيب الورقية أو النوى البلاستيكية في ارتداد دوري أثناء اللف. قبل الصعود إلى المركبة، تحقق من القطرين الداخلي والخارجي لقلب اللفة؛ يجب التخلص من الأجزاء المشوهة بشدة.

7. توصيات الصيانة الوقائية

بدلاً من انتظار إصلاح المشاكل، من الأفضل إنشاء آلية صيانة دورية:

• كل وردية عمل:نظّف مسحوق الحبر من على سطح بكرة التوجيه والبكرة العائمة، وتحقق من حالة الشفرة.

• أسبوعيًا:افحص تآكل وسادات الاحتكاك، وتسربات دائرة الهواء، وخلوص المحامل.

• ربع سنوي:قم بمعايرة نقطة الصفر لمستشعر الشد، وتحقق من حلقة منع التسرب لعمود التمدد، وقم بمعايرة توازي بكرة التوجيه.

• كل ستة أشهر: استبدل المسحوق المغناطيسي في القابض (حسب مدة الاستخدام)

نادرًا ما يكون عدم استقرار الشد ناتجًا عن سبب واحد؛ بل غالبًا ما يكون نتيجة للتآكل الميكانيكي، والتقادم الكهربائي، ومزيج من إعدادات العملية. باتباع الترتيب "من الشد القوي إلى الشد المرن"، تُسجل المعايير بعد كل تعديل لتكوين سجل صيانة الجهاز - وبمجرد ترسيخ هذه العادة، يمكن حل معظم مشاكل الشد في غضون 30 دقيقة. إذا فشلت جميع الطرق التقليدية، وكان الجهاز مستخدمًا لأكثر من 8 سنوات أو تعرض لعطل خطير، فلا يزال بإمكانك الاتصال بالشركة المصنعة للجهاز.