خطوات الفحص وخطة المعالجة للضوضاء غير الطبيعية الصادرة من آلات تقطيع الشرائط

في عملية تقطيع الشريط (شريط نقل الحرارة)، تُعدّ آلة التقطيع المعدات الأساسية. ويؤثر استقرارها التشغيلي بشكل مباشر على دقة التقطيع، وإنتاجية المنتج، وكفاءة الإنتاج. مع ذلك، بعد التشغيل لفترات طويلة وتحت ضغط عالٍ، تظهر أصوات غير طبيعية، لا تدلّ على إجهاد الآلة، بل على عطل ميكانيكي. ويُعدّ تحديد مصدر هذه الأصوات بدقة ومعالجتها فورًا أمرًا بالغ الأهمية لضمان استمرارية الإنتاج وتجنّب الخسائر الفادحة.

1. ثلاثة مصادر رئيسية للضوضاء غير الطبيعية: أولاً، استمع إلى الصوت لتحديد موقعه

يتركز الضجيج غير الطبيعي الصادر من آلة تقطيع الشريط بشكل رئيسي في ثلاثة أنظمة رئيسية: المحامل، والتروس، وأحزمة القيادة. ولكل منها خصائص صوتية مختلفة، وبالتالي طرق تشخيص مختلفة.

1. تحمل الضوضاء غير الطبيعية: عالي التردد، مستمر، متغير مع السرعة

تُعدّ المحامل المكونات الأساسية الداعمة لأعمدة فكّ ولفّ اللفائف، وبكرات التوجيه، وبكرات الفتحات. وتشمل أنواع الضوضاء غير الطبيعية ما يلي:

• صوت "نقرة" واضح: ويرجع ذلك في الغالب إلى تلف القفص أو تلف العناصر الدوارة، والذي يحدث عادةً بعد التشغيل بسرعة زائدة أو أحمال الصدمات.

• صوت "صفير" حادويرجع ذلك في الغالب إلى ضعف التشحيم أو جفاف الزيت أو تدهوره، مما يؤدي إلى الاحتكاك الجاف.

• صوت "هدير" مكتوم:ويرجع ذلك في الغالب إلى تآكل مجاري الكرات أو العناصر الدوارة نتيجة الإجهاد، وهو أمر شائع في ظل التحميل الزائد أو نهاية العمر الافتراضي الطبيعي.

• صوت "خشخشة" غير منتظم: يحدث ذلك في الغالب بسبب دخول الغبار وبقايا شريط الكربون إلى داخل المحمل.

2. ضوضاء غير طبيعية في التروس: دورية قوية، تتوافق مع تردد التعشيق

تُستخدم ناقلة التروس على نطاق واسع للتحكم في الشد، واللف المتزامن، وتغذية عمود الأدوات.

• صوت ارتطام قوي "كلانغ": يحدث ذلك في الغالب بسبب الخلوص الجانبي المفرط للأسنان، الناتج عن تآكل التروس، أو ارتخاء المحامل، أو زيادة المسافة المركزية.

• صوت احتكاك "صرير" مستمر: ويرجع ذلك في الغالب إلى تآكل سطح السن أو حدوث حفر فيه، وغالبًا ما يكون سببه ضعف التشحيم أو دخول جزيئات صلبة.

• صوت "صرير" غير منتظم: يحدث ذلك في الغالب بسبب انحشار أجسام غريبة بين الأسنان، مثل شظايا معدنية أو شظايا شريطية.

3. ضوضاء سير ناقل الحركةتردد منخفض، إيقاعي

تُستخدم محركات السيور في الغالب لنقل السرعة المتغيرة المرنة من المحرك الرئيسي إلى عمود الشفرة أو عمود اللف.

• أصوات حادة وقصيرة وصريرية: يحدث ذلك في الغالب بسبب الانزلاق، أو عدم كفاية الشد، أو الزيادة المفاجئة في الحمل، أو تلوث الحزام بالزيت.

• صوت صفعة "نقرة":ويرجع ذلك في الغالب إلى ارتخاء الحزام، مما يتسبب في اصطدام المصد بالغطاء الواقي أثناء التشغيل.

• صوت "أزيز" مستمر: في الغالب بسبب تآكل الحزام أو التقادم، مع ظهور تشققات على الجزء الخلفي.

2. خطوات فحص النظام: من الإيقاف إلى تحديد الموقع

عند حدوث أصوات غير طبيعية، يُنصح باتباع هذه الخطوات لتحديد المشكلة بشكل منهجي:

الخطوة 1: الإيقاف الآمن والتشخيص الأولي

أوقف تشغيل الجهاز فورًا، وافصل التيار الكهربائي، وأغلق اللافتة. بناءً على التغيرات في الموضع والنغمة والدورة والحمل، يتم تحديد مبدئيًا ما إذا كان الضجيج غير الطبيعي ناتجًا عن محمل أو ترس أو حزام، ويتم تسجيل ظروف التشغيل الحالية (السرعة، والشد، وطول القطع).

الخطوة الثانية: الفحص الحسي

• الاستماعبعد إيقاف التشغيل، اضغط سماعة الطبيب أو مفك البراغي ذو المقبض الطويل على غلاف المحمل أو غلاف علبة التروس؛ تعتبر النقطة التي يكون فيها الضجيج غير الطبيعي هو مصدر العطل.

• يلمسالمس غلاف المحمل بظهر يدك. إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة بشكل واضح (أكثر من 70 درجة مئوية)، فهذا يشير عادةً إلى مشاكل في التشحيم أو تلف.

• تقتيش: افتح نافذة مراقبة علبة التروس (إن وجدت) وتحقق من وجود علامات التشحيم والتآكل على أسطح التروس.

الخطوة 3: اختبار العزل (تضييق النطاق)

افصل المحرك الرئيسي أو قم بتشغيل كل عمود على حدة. على سبيل المثال، أزل الحزام وقم بتدوير عمود المحرك وعمود الشفرة يدويًا لتحديد ما إذا كان الصوت غير الطبيعي صادرًا من جانب المحرك أو جانب الحمل. بالنسبة لعمود القاطع، يمكن أيضًا استخدام مؤشر قياس لقياس الانحراف: بشكل عام، يُسمح بانحراف عمود القاطع في آلة القطع الدقيقة بمقدار ≤ 0.01 مم؛ وأي زيادة تتجاوز 0.05 مم يجب معالجتها فورًا.

الخطوة الرابعة: تفكيك عملية التحقق وإدارة الأسباب الجذرية

بالنسبة للمكونات الأكثر إثارة للشك، قم بتفكيكها حتى تصل إلى واجهة العطل الأساسية الظاهرة. استخدم أدوات مثل العدسات المكبرة لتأكيد نوع التلف. لا ينبغي عليك استبدال الأجزاء التالفة فحسب، بل يجب عليك أيضًا التحقق من الأسباب، مثل الحمل الزائد، أو ضعف التشحيم، أو انحراف التمركز، أو ارتخاء القاعدة، أو تراكم غبار حزام الكربون.

3. حلول موجهة

وبناءً على نتائج التفتيش، يتم اتخاذ تدابير متدرجة:

4. التشغيل التجريبي والصيانة الوقائية

التحقق بعد الإصلاح: أولاً، قم بتشغيل الجهاز بسرعة منخفضة لمدة نصف ساعة؛ بعد التأكد من عدم وجود ضوضاء غير طبيعية، قم بتحميله تدريجياً إلى سرعة الإنتاج. سجل قيم الاهتزاز ودرجة الحرارة الأساسية كمرجع لعمليات الفحص اللاحقة.

أهم النقاط للصيانة الوقائية:

• فحص يومي: استمع إلى الأصوات، وتحسس درجة الحرارة، وافحص الأحزمة؛ نظف بكرة التوجيه والمستشعر، وأزل مسحوق الكربون حول الشفرة.

• الصيانة الأسبوعية: تحقق من حدة الشفرة، وشد الحزام، وقم بتشحيم محامل قضيب التوصيل الدوارة العائمة.

• الصيانة الشهرية: تحقق من سلامة الوسادة الهوائية على عمود التمدد، وافحص جميع محامل ناقل الحركة وأضف الشحم، وقم بمعايرة مستشعر الشد.

• ربع سنويقم بمعايرة توازي بكرات التوجيه، واستبدل محامل التآكل، وافحص الأطراف الكهربائية بدقة.

خاتمة

الضوضاء غير الطبيعية الصادرة من آلة تقطيع الشريط هي بمثابة "صرخة استغاثة" من الجهاز. أما الضوضاء غير الطبيعية الصادرة من المحامل فهي في الغالب ضوضاء معدنية مستمرة عالية التردد، ناتجة عن التآكل أو التشحيم أو التلوث؛ بينما تتميز الضوضاء غير الطبيعية الصادرة من التروس بتأثيرات تعشيق دورية واضحة؛ أما ضوضاء الأحزمة فهي في الغالب أصوات انزلاق أو طرق منخفضة التردد.

باتباع الخطوات الأربع المتمثلة في "ملاحظة النبض، وسماع الأصوات غير الطبيعية، والشعور باهتزازات درجة الحرارة، وقياس الدقة"، بالإضافة إلى الصيانة الوقائية العلمية، يمكن تقليل وقت التوقف غير المخطط له بشكل كبير، مما يضمن دقة القطع وإطالة عمر المعدات. تذكر: تجاهل الأصوات الطفيفة قد يؤدي إلى أعطال جسيمة.